Ganz im Westen der grossen Demokratischen Republik Kongo liegt eine hügelige Gegend, die durch den 6 km breiten Fluss Kongo vom Rest des Landes abgetrennt ist. Etwa 100 km vom Fluss entfernt, in der Region Luozi, zieht sich das Luala-Tal gegen Norden. Das Gebiet ist fruchtbar, die Menschen bauen Feldfrüchte wie Maniok, Zwiebeln und Bohnen an. Aber es gibt keinen Strom und keine Brücken über den Kongo. Daher können die Bauern ihre Produkte nicht in die grossen Städte bringen und verkaufen, dorthin, wo es immer an Nahrungsmitteln fehlt.

Die von der Kirchgemeinde unterstützte Region liegt im Norden des Kongo, im Luala-Tal in der Region Luozi.

Vor allem dank der Unterstützung unserer Kirchgemeinde und eines internationalen Hilfswerks (Agrisud) konnte V.V.V. zwei neue Lastwagen anschaffen, mit denen die landwirtschaftlichen Produkte in die Städte gefahren werden können.

Zufahrtsweg zum «Villages et Villes à Vivre» (V.V.V., Lebenswerte Dörfer und Städte)

Wegen der nun schon länger anhaltenden Versuche der Regierung der Demokratischen Republik Kongo, ihr Mandat auf unbeschränkte Zeit zu verlängern und Neuwahlen zu verhindern, kann es in der Hauptstadt Kinshasa immer wieder zu blutigen Unruhen kommen. Das ganze Land gleicht einem Pulverfass, das jeden Moment explodieren kann. Da das Gebiet von V.V.V. aber abseits der wirtschaftlich interessanten Zonen liegt (es ist zwar sehr fruchtbar, besitzt aber keine wertvollen Bodenschätze und ist auch zu wenig erschlossen, um ersthaftes Interesse bei skrupellosen internationalen Agrarkonzernen zu wecken), blieb es bis anhin stets von kriegerischen Auseinandersetzungen verschont, doch die Transporte mit den Lastwagen in die Hauptstadt müssen immer wieder unterbrochen werden, nicht zuletzt auch wegen der Gefahr, dass letztere von den einen oder anderen Truppen für eigene Zwecke konfisziert wird. Eine sehr sorgfältige Planung und Buchhaltung garantiert jedoch im Moment immer noch den Erfolg des Konzeptes, die Waren erreichen ihre Märkte, die Löhne können ausgezahlt werden.

Die moderne Technik der Lastwagen ist viel anfälliger für die miserable Qualität des Treibstoffes, das ältere der beiden Gefährte muss schon für teures Geld repariert werden. Dafür ist unsere unverzügliche Hilfe gefragt. In Zukunft sollen Rückstellungen für Reparaturen gemacht werden können, ein Teil des Gewinns sogar in die anderen Aufgaben von V.V.V. fliessen: medizinische Versorgung, Notvorräte, Zwischenlager für die Landwirtschaftsprodukte usw.